NoticiasBarcelona prepara sus calles para una movilidad más segura y sostenible

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Bacelona adapta el espacio público y la movilidad en un nuevo escenario para la recuperación del día a día en la ciudad. Y lo hace con un plan de acción que permitirá que nos podamos mover con más facilidad y seguridad, siempre con modos de desplazamiento sostenibles y saludables, en beneficio de toda la ciudadanía.

Con la finalización del estado de alarma, que se prevé pronto, un grupo más numeroso de ciudadanos y ciudadanas saldrán de nuevo a las calles de Barcelona, y poco a poco se recuperarán los flujos de movilidad cotidiana en la ciudad.

Desde el Área de Ecología, Urbanismo y Movilidad se ha trabajado en un plan de acción para que la movilidad sea segura, sostenible, saludable y eficiente.

El objetivo es favorecer la movilidad a pie y en bicicleta, pero también en transporte público. Por ello, se requiere llevar a cabo una serie de actuaciones para que los desplazamientos que se produzcan en la ciudad, los de ahora y los de las próximas semanas, se puedan hacer de la manera más segura posible, para evitar así nuevos contagios, pero también para proteger la salud de las personas con unos medios de transporte no contaminantes.

En este contexto, los desplazamientos a pie y en bicicleta serán, como ya lo son ahora, los principales modos de desplazamiento recomendados. Son individuales y sostenibles, y permiten el distanciamiento físico necesario con otras personas como medida preventiva para seguir haciendo frente al contagio de la COVID-19.

Pero también lo serán los desplazamientos en transporte público. El metro, los autobuses, el Tram o los trenes han estado en funcionamiento durante toda la situación de emergencia en la ciudad, y han hecho todos los esfuerzos por mantenerse siempre adecuados a las demandas de movilidad, para cumplir el tercio máximo de ocupación y para garantizar las medidas higiénicas necesarias para proteger a las personas usuarias.

Consulta el mapa de red de itinerarios seguros para el desconfinamiento y los parques y calles abiertas para pasear seguros en el desconfinamiento.

Primeras actuaciones en las calles

Las actuaciones en calles incluyen la priorización de peatones en la calle del Consell de Cent, la segregación de carriles bus y la habilitación de nuevos corredores bici.

Así, la calle de Consell de Cent amplía el espacio para ir a pie entre la calle del Comte d’Urgell y el paseo de Gràcia. La actuación incluye ensanchar 4 metros más la acera, que se extenderá en la calzada y se delimitará con pintura en el suelo, y reducir el número de carriles de circulación de vehículos: habrá un único carril con limitación de velocidad a 30 km/h.

Los trabajos se alargarán durante diez días.

Para un servicio de bus más eficiente

La segregación física de carriles bus evitará la invasión del espacio por parte de otros vehículos y facilitará la circulación de los autobuses.

En los próximos días se instalarán los elementos de separación en el Pla de Palau con la avenida del Marquès de l’Argentera y en el paseo de Gràcia, entre la calle del Rosselló y la avenida Diagonal.

Además, se realizarán mejoras en los carriles bus de la Vía Favència, la calle de Balmes y la calle de Espronceda.

La distancia de seguridad, también en bici

Los nuevos corredores pedaleables permitirán que las personas que se desplazan en bicicleta puedan mantener la distancia de seguridad. En concreto, se reservará un carril, hasta ahora destinado al paso de vehículos, para la circulación de bicicletas:

Primeros corredores serán en calle València, entre la avenida de Roma y la avenida Diagonal; en Pau Claris, entre la avenida Diagonal y la plaza de Urquinaona, y en calle de Roger de Llúria

El resto de actuaciones previstas en el plan de adaptación del espacio público se ejecutarán durante el mes de mayo. En total, se prevé ampliar el espacio para peatones en 30.000 metros cuadrados más, realizar 17 acciones de mejora de los carriles bus y habilitar 21 kilómetros de corredores para bicicletas.

Fuente: Ajuntament de Barcelona

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  1. Menos mal que nos amplian los carriles bici, a veces es un suplicio circular o empalamar calles para llegar al destino. Gracies Colau !

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